区各道路运输企业：

　　为进一步强化南沙区“两客一危一重”道路运输企业落实安全生产工作，规范车辆和驾驶员管理教育，保障道路交通安全和人民群众生命财产安全，推动全区交通运输行业安全生产形势持续稳定向好，现我局将2023年4月份“两客一危一重”车辆视频监控系统监测情况通报如下：

　　一、省智能监管系统接入情况

　　2023年4月份需监管车辆8628辆，入网车辆8627辆，车辆入网率99.98%，上线车辆8204辆，车辆上线率为96.19%，轨迹完整97.38率%，数据合格率98.34%，卫星定位车辆漂移率2.53%，查岗响应率88.12%，附件丢失率5.17%。

　　全区仍有8辆营运车辆未接入智能监管系统，涉及企业6家，存在较大安全隐患，请企业开展自查自纠工作，于5月25日前完成系统接入工作。（详见附件1）

　　二、省智能监管系统应用情况

　　（一）根据2023年4月份省智能监管系统预警信息进行分析，南沙区“两客一危一重”车辆属实风险总数为4334宗，车辆日均风险为0.0176次/车日。其中，客运车辆风险17宗（占总风险数的0.392%），危运车辆风险27宗（占总风险数的0.623%），重型货车风险4290宗（占总风险数的98.985%）。

　　（二）南沙区4月份产生属实的4334宗风险，按照风险等级分类为：一级风险377宗、二级风险1622宗、三级风险2335宗；按照风险类型分类：拨打手持电话报警1103宗、抽烟报警991宗、探头遮挡/设备遮挡失效报警777宗、未系安全带报警270宗、双手脱离方向盘报警408宗、玩手机报警439宗、超速报警62宗、驾驶超时报警284宗、客运车辆凌晨2-5时运行报警0宗（详见附件2）。

　　（三）经统计，4月份属实风险排名前30名企业（详见附件3），其中排名前五的企业是广州神力汽车运输有限公司（67宗）、广州启德物流有限公司（60宗）、广州市炜华运输有限公司（59宗）、陆友物流（广州）有限公司（58宗）、广州市弘尊物流有限公司（58宗）。

　　（四）4月份重货车均风险排名前30名企业（详见附件4-1），排名前五的重货企业是广州市泓诚物流有限公司（0.7166次/车日）、盛泰物流（广州）有限公司（0.6666次/车日）、广州欣瀛物流有限公司（0.6次/车日）、广州市南沙区榄核唐文货物运输部（0.4次/车日）、广州市双富海汽贸物流有限公司（0.3666次/车日）。

　　（五）4月份两客一危车均风险排名前5名企业（详见附件4-2），排名前五的两客一危企业是广州承源汽车运输有限公司（0.0059次/车日）、中国石油运输有限公司广东分公司（0.0044次/车日）、广州南业运输有限公司（0.0033次/车日）、广州华凯燃气运输有限公司（0.0027次/车日）、广州世源物流发展有限公司（0.0025次/车日）。

　　三、营运车辆违规情况

　　　（一）车辆风险行为情况

　　4月份共有1918辆车产生属实风险，全区排名前300的车辆详见附件5。其中车辆风险排名前五的车辆是广州市弘尊物流有限公司粤ABN168（50宗）、广州市泓诚物流有限公司粤AHU266（42宗）、盛泰物流（广州）有限公司粤AAM865（39宗）、广州市炜华运输有限公司粤AHN532（38宗）、广州骏腾国际物流有限公司粤粤AJL258（20宗）。

　　（二）车辆误报情况

　　4月份共有931辆车产生误报风险，全区排名前100的车辆详见附件6。其中排名前5的车辆是广州市南沙区得佐土石方工程有限公司粤AGF416（87宗）、广州冠联货物运输有限公司粤AGQ338（72宗）、广州市鑫宇工程建设有限公司粤AHH472（66宗）、广州美忠物流有限公司粤AGB236（64宗）、陆友物流（广州）有限公司粤ADS841（58宗）。

　　　（三）车辆疑似屏蔽信号运行情况

　　4月份共有570辆车产生“疑似屏蔽信号运行”报警，详见附件7。其中排名全5的车辆是德邦（广东）运输有限公司粤AAK775（29天）；广州市静莉维物流有限公司粤ADY995（28天）、广州市兰思物流有限公司粤AHM810（27天）、广州市恒胜物流有限公司粤ABN900（26天）、广州市加西亚物流有限公司粤AFG245（26天）。

　　（四）查岗情况

　　4月份全区查岗共计79次（累计下发858条），但实际仅响应231条（19家企业），响应率26.92%，详见附件8。

　　（五）风险长期未处理情况

　　4月份风险总数共计8894个，其中企业已处置风险8393个，未处置风险501个（未处置风险企业共93家），详见附件9。

　　　（六）车辆在线情况统计

　　我局对108家具备经常不在线车辆的企业进行分析，其中有61家企业不在线车辆数占企业总车辆数的10%以下，有37家企业不在线车辆数占企业总车辆数的10%-50%之间，有10家企业不在线车辆数占企业总车辆数的50%以上。重型企业经常不在线车辆率为3.44%，详见附件10。

　　（七）4月份安全生产约谈情况

　　我局于4月份分批次对营运车辆动态监控违规率较高的51家运输企业进行安全生产约谈。

　　四、企业风险等级情况

　　2023年4月，南沙区高风险企业共10家（广州源德物流有限公司、广州天颂联合物流有限公司、广州市炜华运输有限公司、盛泰物流（广州）有限公司、广州市南沙区榄核唐文货物运输部、广州市泓诚物流有限公司、广州市双富海汽贸物流有限公司、广州市鼎鸿物流有限公司、广州欣瀛物流有限公司、广州易达大件运输有限公司），占比1.87%；中高风险企业122家，占比22.85%；中低风险346家，占比64.79%；低风险56家，占比10.49%。详见附件11。

　　五、被省、市通报企业情况

　　4月份，被广州市通报企业共5家：广州神力汽车运输有限公司、广州市弘尊物流有限公司、广州市伟泰运输有限公司、广州市众禾物流有限公司、广州力信土石方工程建设有限公司，详见附件12。

　　六、下一步工作要求

　　（一）各运输企业须认真履行好动态监控主体责任，高度重视，自行开展监控或者委托第三方开展监控服务，加强对所属营运车辆监管力度，及时核实、处理系统报警的违规风险行为，采取切实有效措施压降风险数量，及时发现和纠正驾驶员各类违法、违规行为，规范司机的驾驶行为，引导司机养成良好的驾驶习惯。被通报的企业要结合问题，召开专题会议进行分析、研究，制订整改措施，并将相关问题及整改措施在企业内部进行全员通报。

　　（二）各运输企业要加强风险核查，对因系统问题引起的风险误报，应及时对需处置的风险进行核实，如确存在误报，需及时提交误报审核并处理；对因设备问题引起的误报，应及时沟通设备服务商做好设备维护，解决相关技术问题。

　　（三）我局将车辆和人员风险情况纳入日常监督检查和业务办理的参考范畴，对屡次上榜，被省、市通报的企业，以及发现不按规定落实动态监管工作或监控违规行为突出的企业，将采取通报、检查、约谈、限期整改、限制业务办理和移交执法等措施进行严肃处置。同时，对被连续通报三次的车辆，将依据《广东省道路运输条例》（2021年修订）第五十四条相关规定，撤销车辆的道路运输证；加大对“疑似屏蔽信号运行”车辆的数据核查力度，及时对相关车辆经营者进行警示提醒，对于屡教不改的，按照《道路运输车辆动态监督管理办法》等有关规定依法处理；涉嫌犯罪的，依法移交公安机关处置。

　　特此通报。

　　附件：

　　1. 南沙区应接未接车辆（截至5月14日）

　　2. 2023年4月份风险属实总数统计表

　　3. 2023年4月份风险属实总数前30名企业

　　4. 2023年4月份车均风险排名

　　5. 2023年4月份全区前300名车辆排名清单

　　6. 2023年4月份误报风险前100名车辆明细表

　　7. 2023年4月份疑似屏蔽信号运行天数车辆排行榜

　　8. 2023年4月份查岗统计表

　　9. 2023年4月份风险长期未处置统计

　　10.2023年4月份不在线车辆统计

　　11.2023年4月份企业风险等级

　　12.2023年被广东省、广州市通报企业

广州市南沙区交通运输局

2023年5月18日