5月9日下午，2019年世界港口大会圆满落幕。南沙承办的《中国和世界新兴邮轮市场》平行分论坛向外界展示了南沙新邮轮母港发展蓝图，南沙将打造物资供应、高端购物和美食餐饮于一体的邮轮城。

新邮轮母港年设计通过能力75万人次

南沙新国际邮轮母港位于广东自贸试验区的南沙新区片区，项目规划使用岸线1600米，建设4个10万-22.5万总吨邮轮泊位。

项目一期工程于2017年7月正式开工，预计2019年11月开港运营。其岸线总长770米，建设规模为1个10万总吨邮轮泊位、1个22.5万总吨邮轮泊位和一座建筑面积6万平方米的航站楼，年设计通过能力75万人次。

南沙新邮轮母港一期、二期工程全部建成后，将成为拥有4个邮轮泊位、2座航站楼、年通过能力不低于150万人次的国内规模最大的邮轮母港，同时也是集邮轮旅游、港澳客运、珠江内河观光客运等多种业务于一体的广州水上旅游客运枢纽。

新邮轮母港将与地铁实现无缝对接

南沙新邮轮母港具备优越的区位优势、日臻完善的交通条件、充足的客源保障以及政府的政策支持。同时它也是目前国内唯一一个与地铁实现无缝对接的邮轮母港。

南沙作为广州唯一的城市副中心、珠三角以及港珠澳大湾区地理几何中心，一小时车程可达广州市区及珠三角其他主要城市，半个多小时可达广州南站。2018年底，粤港澳大湾区人口超过8000万，旅游适龄人口超过4000万，邮轮旅游客源基数可观。

广州南沙气候条件适合全年开展邮轮旅游，可开发日本、越南、菲律宾等多条国际航线，也可为中资邮轮开发南沙-三亚-南海的本土邮轮航线。

南沙将建成邮轮产业总部集聚区

依托新邮轮母港，南沙将建成广州南沙邮轮产业总部集聚区。它将鼓励、吸引邮轮设计建造、邮轮经营、邮轮服务及消费等业务板块的企业和单位入驻，并在产业园注册总部或区域总部。

南沙将利用自贸区优惠政策经营邮轮旅游、航运物流、融资租赁、金融保险、海事仲裁等业务，加快推动南沙邮轮产业总部经济的发展。

新邮轮母港区3号地块拟建设广州南沙邮轮城，为南沙新邮轮母港运营提供产业和生活配套服务。