近期，深中通道南沙线将正式通车。通车后，广州与深圳两大超级城市将在南沙这一黄金交汇点实现无缝连接，最短车程将缩短至20分钟以内，进一步凸显南沙作为湾区之心的发展优势。

　　在此之际，9月20日至21日，以“双向奔赴，共绘蓝图”为主题的“图南对话”政企联动促发展活动在广州南沙举行。超400名来自国内外各行业企业、商协会代表，以及专家学者齐聚南沙，通过“走读南沙”“对话南沙”“对接南沙”等多元化形式，深入了解南沙。

　　“‘图南对话’就是为中小型企业而设。我们希望借助‘图南对话’，向全社会发布传递一个重要信息——我们欢迎有志于与南沙发展同频共振的各类中小企业，特别是民营中小企业、外资企业到南沙来，一起共享南沙千年难得的发展机遇。”广州市委常委、南沙区委书记刘炜在致辞时表示，图南之志应当是南沙和广大企业共同的追求。希望广大企业将南沙作为事业发展的目的地，在这里以创新为意，坚韧为余，展鲲鹏之志，达鹏程万里。

　　当天下午还举办了航运产业研讨会专场活动，由南沙区商务局牵头组织，广东省交通运输厅港口管理处副处长付广，广州市港务局徐炜三级调研员，以及来自航运、物流、贸易领域有关部门、央国企、民企、研究院所和行业组织的20多位领导嘉宾和专家学者齐聚一堂，围绕产业需求、市场拓展、合作意向等方面进行深入交流研讨，高屋建瓴，共同为南沙航运产业发展建言献策。

　　南沙区政协副主席、区商务局局长谢晓晖致开场白。他表示，本次研讨会旨在集思广益、博采众长，汇聚各方智力资源，共同探讨如何发挥南沙港航优势，把握深中通道南沙线即将通车等机遇，助力南沙更好践行“五港联动”发展战略，提升国际航运物流枢纽功能，促进临港经济高质量发展。他简要介绍了南沙依托港口优势，在航线网络、外贸新业态、广东自贸试验区提升战略等诸多领域取得的发展成效，同时当前仍然面临诸多挑战，需加快贯彻落实区委、区政府关于“五港联动”战略部署，谋划好重大基础设施、产业项目和改革举措等“四梁八柱”，将南沙临港经济区规划研究转化为可落地的工作抓手和实际措施，打造富有活力的临港经济增长极。

　　在场的专家学者和“航”业大咖们既有“老资历”又有“新势力”，纷纷各抒己见、思维碰撞，阐述各自对行业产业发展的真知灼见。

　　当前，南沙正锚定“立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台”目标，在新一轮改革开放上大步向前，全力推动海港、空港、信息港、金融港、人才港“五港联动”，大力发挥“政策优势”“空间优势”“发展优势”，再开放再创新，打造汇聚全球资源的新兴之城，成为中国式现代化浓缩精华。

　　下一步，南沙将高举开放大旗，发挥海港特色优势，联动空港。

　　一是增强国际航运物流枢纽功能。加快南沙港区国际通用码头、南沙港区五期工程等重点项目建设，完善港区交通服务配套设施，提升码头作业效率，积极引入国际航运龙头企业，织密全球货运航线网络。

　　二是充分发挥港口流量促地方经济发展。打造国际海事服务集聚区，做大做强港航服务业、激发邮轮游船游艇产业活力、促进外贸高质量发展、大力发展临港制造与海洋科技产业，提升港口对经济高质量发展的带动作用。

　　三是建立南沙区与有关央企、国企的联合招商工作机制，促进招商引资、业务招引等工作有序联动开展，整合各方资源优势，共同导入有价值的临港重点产业项目，推动临港产业聚企成链、聚链成势。

　　四是高标准规划建设临港经济区，对标全球最高最好最优的临港经济区，提出高水平对外开放、强化与全球创新资源链接、提升全球资源配置能力，构建“港-产-城-智”协调发展的空间总体格局。以临港物流为支撑，聚焦汽车、船舶和海工装备两大临港制造产业，加快发展现代物流及航运服务业，促进“货物流量”转化为“经济留量”。