3月26日，一辆搭载着长江沿线省份制造家电产品的火车从湖南省岳阳城陵矶松阳湖货场鸣笛发车，驶往广州港南沙港区装船运往东南亚国家，标志着“长江经济带-广州港-东南亚”海丝电商快线班列正式首发。

　　一、联通长江经济带与粤港澳大湾区的双循环大通道

　　本次快线班列采用“长江水运集货-岳阳集结-广州南沙港出海”的江铁海联运创新物流模式，是岳阳城陵矶港通过“长江黄金水道”辐射长江经济带，聚集周边省份货源，依托铁路一站式直达广州南沙港班列的便捷通道。广州港集团通过“枢纽+通道+网络”现代物流体系，携手各方打造“湘粤海丝”全程物流产品，推动长江经济带发展与粤港澳大湾区建设两大国家战略在湖南实现对接，为推动湘粤经贸发展，服务现代化产业体系建设，扩大湘粤协同高水平对外开放提供重要支撑。

　　二、湘粤非铁海联运通道累计发运超1200列

　　南沙港区正在构建粤港澳大湾区与长江经济带、辐射中西部的高效铁海联运网络，通过“铁水铁”“公水铁”的多式联运方式，整合优化物流资源和要素，打造一条“南北贯通、东西互济、陆海联动、内外循环”的国家级物流新通道。以广州港南沙港区为中转枢纽的湘粤非铁海联运通道是湖南五大国际贸易通道的重要组成部分，自2021年首发以来累计发运班列突破1200列。

　　三、海丝全程物流助力中部开放跑出加速度

　　依托南沙港区打造的“湘粤海丝”全程物流产品，以“客车化”国铁班列衔接“班轮化”海丝航线，实现湖南货物“一次委托、一单到底、一箱到底”的跨国运输。湖南企业出口商品装箱后可在湖南省广州港布局的任一物流节点（株洲、岳阳、衡阳、怀化等地）搭乘到广州港的往返点对点直达专列，1天即可抵达南沙港区，通过南沙港区一体化运营的南沙港南站无缝作业装船，搭乘亚海航运（ASL）、泰国宏海箱运（RCL）等船公司的丝路电商快线，实现湖南发货5天抵达越南海防、7天抵达泰国林查班等东南亚地区，为“湘品出海”打造了一条高时效、低成本的海丝黄金通道。该产品不仅是为湖南对接RCEP市场的“最短路径出海”，更以“湘粤非+海上丝路”的陆海双向联动模式，将非洲矿产、东南亚农产品与欧洲工业品纳入湖南的全球供应链版图。

　　南沙港区拥有国内覆盖非洲地区最密集的航线，也是中国-东盟贸易的核心枢纽，年集装箱吞吐量超过2000万标箱。湖南省第一和第三大国际贸易市场便是东盟和非洲。本次发布的电商快线，正是瞄准双方在电子信息、工程机械、跨境电商等领域的共同优势，通过定制化服务，让湖南制造乘着广铁集团的“钢铁驼队”与南沙港区的“海上丝路”无缝衔接，直达丝路目的港电商集散中心。南非红酒、肯尼亚鲜花等特色产品也通过这条通道走入中部市场，书写新时代的“丝路互惠”篇章。

　　广州港集团相关负责人表示，未来将深化与湖南在全程物流领域的合作，加密岳阳、株洲等地至广州港南沙港区的“天天班”铁路班列，拓展新货类特色物流专线，联合打造临港产业园区，吸引航运要素集聚，推动“港口流量”转化为“经济增量”，让“湖南制造”与“湾区速度”共舞全球浪潮，为中部崛起与粤港澳大湾区建设贡献更强劲的“向海力量”。