4月30日，南沙区“自动驾驶测试基地和智慧交通示范区”揭牌暨首批无人驾驶装备道路测试牌照颁发仪式在明珠湾举行。区工信局、区交通运输局、明珠湾管理局等职能部门与企业代表共同见证这一里程碑时刻，标志着南沙自动驾驶产业迈入新阶段，也为粤港澳大湾区智能网联汽车产业协同发展注入强劲动能。

　　 作为粤港澳大湾区地理几何中心，南沙近年来依托区位优势与政策红利，加速打造自动驾驶产业创新高地。

　　目前，全区已形成覆盖“上游关键零部件、中游整车集成、下游运营服务”的全产业链生态。奕行智能、联想懂的等企业深耕自动驾驶芯片、车联网等领域，为产业筑牢“技术底座”；广汽丰田年产值超千亿元，小马智行L4级技术全球领先，骓丰科技等企业推动量产落地；青骓物流运营全国最大自动驾驶卡车车队，小马智行Robotaxi注册用户突破29万，南沙无人环卫、物流配送等场景加速商业化。

　　数据显示，2024年南沙自动驾驶重点企业总营收达33.66亿元，累计测试里程近900万公里，测试车辆规模占全市20%，应用示范运营里程近700万公里，多项指标领跑广州。

　　此次活动不仅是南沙自动驾驶产业发展的里程碑，更体现了其在政策创新上的“领跑者”姿态。从全域开放测试道路到跨区域牌照互认，南沙始终以“敢饮头啖汤”的魄力推进制度突破。

　　自2018年全市启动智能网联汽车道路测试以来，南沙率先实现四大“全市首个”：首个全域开放测试道路，覆盖灵山岛尖等核心区域；首个智能网联汽车混行试点区，允许无人车与人工驾驶车辆共行；首个无人商业化运营试点，驾驶位无需安全员即可上路；首个跨区域互认合作，与深圳宝安、横琴粤澳深度合作区实现测试牌照互认，推动大湾区协同发展。

　　政策红利的释放直接激发了企业布局的热情。广州文远知行科技有限公司（以下简称“文远知行”）副总裁兼智慧环卫事业部总经理杨庆雄在采访中坦言：“南沙的政策开放力度全国罕见，从全域开放无人驾驶测试、首个启动商业化运营到首批颁发无人装备路测牌照发放，为企业技术迭代提供了‘试验场’。”他透露，文远知行自2021年起在南沙部署无人小巴、环卫车，此次获牌的无人物流车预计将率先落地快递行业，后续延伸至更多细分物流领域，覆盖更广泛的市场需求。

　　同样看好南沙前景的还有德赛西威智慧交通技术研究院有限公司。其无人驾驶装备项目负责人张浩宇表示，南沙此次牌照发放让企业从“封闭测试”转向“真实运营”，其无人车产品已签约快递、农业、酒店等多类企业，计划以南沙为样本构建全国运营网络。“通过政府监管与专业测试，我们既能保障安全，又能快速复制商业模式。”

　　今年一季度，南沙率先落地《广州市智能网联汽车在道路运输（公共交通）领域应用示范运营工作指引（第二版）》并创新发布《广州市南沙区无人驾驶装备道路测试与创新应用工作指引（试行）》。

　　依托上述政策落地成果，今天，南沙再实现“全市首个”：广州首次允许无人配送、无人清扫车上路。此举不仅巩固了南沙在自动驾驶制度创新领域的领跑地位，更为粤港澳大湾区智能网联汽车产业协同发展提供“南沙样本”。

　　未来，南沙将以政策为牵引、场景为驱动，加速构建全球领先的自动驾驶创新生态，吸引集聚国内外自动驾驶企业在南沙落地场景并扎根发展，同时持续巩固自动驾驶出租车、卡车、公交小巴、环卫车、物流车等示范场景优势，推动粤港澳大湾区示范互认，冲刺千亿级产业集群。

　　随着示范区正式运营，南沙区正以 “创新策源地” 和 “应用标杆区” 为目标，推动自动驾驶技术从测试走向规模化商用，为大湾区智慧交通高质量发展注入新动能，引领全球智能网联汽车产业从实验室走向现实道路。

　　（信息来源：广州南沙发布）