2025年1月3日，经过近两周的测试，新安装的沥心沙大桥防船碰撞预警系统监控画面清晰，各项防撞预警功能正常，宣告该桥防船碰撞预警系统安装试运行成功。这是南沙区水安办积极协调、紧密督促桥梁业主、管养单位、施工单位的良好结果。南沙辖区另一座高风险桥梁高新沙大桥的防船碰撞预警系统也同步安装运行成功。

　　2024年9月初，沥心沙大桥桥区水域即将正式恢复通航，但由于种种原因沥心沙大桥桥梁原有的防船碰撞预警系统已无法重新修复使用，新的预警系统也并未计划安装。为吸取该桥“2.22”事故教训，提高该桥防范船碰桥的能力，南沙区水安办于2024年9月4日向沥心沙大桥业主万顷沙镇政府发函，要求必须尽快在该桥安装防船碰撞防撞预警系统。

　　2024年9月24日，沥心沙大桥桥区水域正式恢复通航当日，在了解到该桥以及辖区另一座高风险桥高新沙大桥都存在手续、技术等安装预警系统的困难后，南沙区水安办组织召开专题工作会议，协调区交通与住建局、万顷沙镇、施工单位、广州信投技术专家仔细研讨两座高风险桥梁防撞预警系统安装工作，解决阻碍安装工作进行的一系列问题和困难。会后即组建“沥心沙高新沙桥防撞预警系统安装”工作群，各单位在推进过程中遇到困难及时在群里反馈，区水安办积极协调督促解决。后期，施工单位每周在群内反馈施工进度、下一周施工计划和遇到的困难，区水安办密切关注并及时协调解决问题。

　　在各方的努力下，2024年12月20日，沥心沙大桥、高新沙大桥两座桥梁防撞预警系统按计划同日成功安装完毕并上线，监管人员与桥梁预警系统技术工作人员相互运用智慧监管系统与桥梁防撞防撞预警系统优势，相互支持配合，充分发挥远程监控的科技化、专业化监管作用，丰富了桥梁监管手段，能够有效对过往船舶进行干预、提醒、纠正；另外，对故意逃避海事部门监管的船舶，海事部门能够及时固定证据并对其实施有效处置，对船舶桥区违章行为形成震慑，大大降低了船舶触碰桥梁的风险。

　　（通讯员：成宝刚）