3月30日傍晚，随着乘载2500余名旅客的“爱达·地中海”号邮轮开启越南之旅，南沙国际邮轮母港自2024年12月18日以来已常态化运营102天。南沙海事处认真落实邮轮“一船一策”跟踪保障方案，全方位履行邮轮安全监管与服务保障工作职责，已成功保障邮轮26个航次安全靠泊、10.25万旅客安心出行。

　　一是强化安全服务前置。南沙海事处根据上级邮轮“一船一策”跟踪保障方案，完善了邮轮“一船一策”现场监管服务指引，充分掌握邮轮码头设施情况以及邮轮的运营计划和个性需求，制定个性化的监管举措。探索推行“六先”便利举措，包括绿色通道“先”通关，提高邮轮通关效率；电子证书“先”审查，缩短口岸查验时间；服务信息“先”告知， 督促落实风险预控；港内作业“先”备案，保障作业畅通有序；联合登临“先”安排，强化信息联动共享；应急保障“先”落实，提升应急处置能力。

　　二是强化现场严格执法。邮轮首航前，南沙海事处配合局监管一处牵头船级社、港务局开展三方联合安全检查，紧盯关键岗位应急人员配备、船舶关键性设备维护保养、船员实操能力等关键风险点，做好开航前安全体检。对邮轮实施航次必查，共出动执法人员79人次，特别是在春运、两会等重点时段，南沙海事处严格落实“30条硬措施”的要求，着重对邮轮的登离船设施、消防救生设备、驾驶台航行设备、防污染操作以及船员证书等方面开展检查。

　　三是强化立体护航保障。南沙海事处安排专人专船全时段监控维护，发挥“无人机+海巡船+电子巡航”的立体协同监管效能，在能见度不良珠江口临时封航时段，配合广州VTS派出海巡船现场护航、无人机空中巡航，助力邮轮进港“零待时”。积极与南沙海关、南沙边检站建立联动协调机制，牵头开展邮轮联合登临检查。通过南沙区水安办这一平台，协调区农业农村局、市公安局南沙公安分局等相关单位开展水上交通安全专项整治行动，在南沙邮轮母港港池及附近水域开展清理碍航船只、渔网联合行动，呼吁建立邮轮航道保通保畅长效机制。

　　四是强化监管保障研究。南沙海事处积极学习领悟上级关于推进海事监管与服务保障一体化的有关要求，持续探索新方法、新举措，努力提升邮轮监管服务保障的精准化程度。主动建言献策， 加快推动邮轮靠港使用岸电，减少邮轮靠港期间大气污染物排放。针对广州邮轮恢复滞后、航次少、吸引力不足的问题，呼吁地方政府和相关部门高度关注通航安全 和口岸便捷，统筹高质量发展和高水平安全，不断提升南沙邮轮母港竞争力，力促广州邮轮产业健康快速发展。

　　(通讯员: 潘海霞)