“南沙区是广州国际航运枢纽建设的核心承载区，粤港澳大湾区发展重大平台和核心引擎。广州港与南沙区合作基础深厚、合作空间广阔”，广州港股份有限公司党委书记马楚江在会议现场发言。

　　自2002年启动南沙港建设以来，广州港在南沙“从零起步”，把南沙港建设成为华南地区综合体量最大、服务功能最全、集疏运条件最好的现代化港区，港口服务效率位居全球前列，有力推动广州港货物吞吐量翻两番、集装箱吞吐量翻三番，成为广州港的核心港区，承载广州国际航运枢纽建设的未来。

　　当前，广州港在南沙注册企业共32家，累计投资超过500亿元，“广州港南沙港区正加快高质量发展步伐”。根据马楚江的介绍，南沙四期全自动化集装箱码头已投入试运行，南沙国际物流中心、近洋汽车码头已全面投产；南沙港铁路已稳定开行省际、城际班列，首发南沙国际中欧班列，保税物流、汽车物流、冷链物流等新业态稳步发展，综合物流网络和功能不断完善，港口服务保障能力和供应链韧性不断提升。

　　展望未来的发展规划，马楚江表示，“十四五”期间，广州港将继续加大南沙港投资力度，推动南沙国际通用码头、南沙五期、南沙国际海铁联运码头等规划项目建设，完善陆海双向物流通道，支持南沙建设东西双向互济、陆海内外联动的综合物流枢纽。发挥广州港与大湾区、粤东粤西粤北地区港口合作优势，加强南沙港与区域港口协同联动，吸引产业要素向南沙聚集，支持南沙更好融入粤港澳大湾区国家战略和广东省“一核一带一区”建设。

　　“广州港将加快建设安全高效、绿色智慧、保障有力的世界一流港口，更好发挥以港兴城、以港强产、以港促联作用”，马楚江表示，广州港将与南沙区和各企业在港口航运物流等领域开展更深层次合作，共同提升产业链供应链竞争力，为南沙高质量发展贡献力量。（记者王一晴 柳时强 任燚）