广州南沙，珠江街深江铁路施工现场，300多种挖掘刀汇于“大湾区号”盾构机，开足火力向深处挺进；街道西部珠江工业园内，技术人员紧盯电脑显示的数据变化，思索如何让100微米不到的柔性纸更环保……

　　南沙南部，面积约41.5平方公里，常住人口4万多人的珠江街，南沙港快速、深江铁路（珠江街段）、明珠湾大桥等多条重要交通要道纵横交错，从一片滩涂到眼下集合中科院明珠科学园、广东医谷等多家高端科创平台，珠江街道，走向更宽广的舞台。

　　《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》明确南沙枢纽为三大先行启动区之一，以枢纽为核，珠江街强交通通联、促产业融合、补服务配套，集交通、功能、服务于一体。南沙南，枢纽现。

大交通

　　“建好湾区铁字号工程”。在穿越南沙枢纽先行启动区的深江铁路珠江口隧道南沙段项目施工现场，这一横幅随处可见。

　　“由于隧道不良地质多，地下岩石软硬不均，掘进管理难度大。我们‘对症下药’，根据地质类型不同，采取矿山法、明挖法、盾构法等多种工法进行施工。目前隧道最深到地下100米左右。”中铁隧道局深江项目部党支部书记聂俊明满怀自豪地介绍道。深江铁路珠江口隧道是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成，将进一步助力南沙枢纽先行启动区综合交通网的构建，加强联通大湾区东西部城市，加速“半小时交通圈”形成。

　　一片滩涂林地，把握重大平台落地发展机遇，珠江街改变以前道路基建薄弱，居民只能“走泥路、走水路”的交通方式，成为区域重要交通节点，也因此带动辖内产业经济发展。“路通了，财才通。近年来，企业与湾区有越来越多的交流，也吸引了更多湾区企业来珠江街落户。”这是珠江街道办事处副主任曾伟铨的深刻体会。

　　城市发展，交通先行。正因为经历过滞后的艰辛，所以珠江街牢牢把握发展机遇，积极配合推进辖内重大交通平台建设。

　　“深江铁路（珠江街段）项目涉及的征地范围一共是540多亩，去年年底下达征拆任务，时间紧、任务重。在土地征收方面，因为涉及一部分农耕用地根据征拆规定要求，无法整块征拆，征拆工作进展困难。”珠江街城市建设与土地整备中心相关负责人正苦恼，“不过，攻坚这个‘硬骨头’，有信心。”

　　目前深江铁路（珠江街段）项目房屋征收已经完成，土地征收也正积极与耕户及现代农业集团协商青苗补偿扩征范围。“我们对征迁任务进行细摸详排，为解决土地征收困难，积极与耕户及现代农业集团协商，涉及扩补青苗问题也已经汇总并与土发中心协调中，确保重点工作稳步推进，重点用地稳步供应。”珠江街城市建设与土地整备中心相关负责人介绍。

　　保障重大项目顺利推进的同时，珠江街积极完善辖内路网，推进协调灵新大道改扩建、万新大道快速化改造、明珠湾大桥（珠江街段）拆建等工程。

　　结合地铁18号线穿过珠江街设万顷沙站；南沙港快速全线贯通珠江街南北，快速连接中心城区；明珠湾大桥连接珠江街与南沙主城区，将车程缩至10分钟；万新大道快速路改造将连接凤凰大道、市南大道实现中心城区与深中通道串联……“硬联通”正疏通珠江街与南沙、湾区的交通动脉。

　　珠江街逐步完善的综合交通枢纽将改变南沙南部地区无直联湾区城市的短板，实现大湾区“半小时交通圈”目标。在曾伟铨看来，这将改变过去珠江街引资难的状况，为珠江街招商引资、招才引智跃升能级。

大平台

　　交通畅通，激活发展棋局。而珠江街另一个隐形枢纽的崛起，将重塑一个新的区域格局。

　　在超4万平方米的厂房中，一排排机器人或机械臂在自动化生产线、注塑、立体库等生产环节上各司其职，产线自动化率达65%……这是位于珠江街的美的空调广州南沙智能工厂的生产场景，也是过去珠江街经济发展的缩影之一。

　　珠江街经济发展和市场监管办相关负责人表示，长期以来，受地理位置与交通条件的限制，高端产业很少落地珠江街，以美的南沙工业园为代表的家电制造龙头产业，和以广纸为代表的造纸一体化产业是支撑珠江街经济发展的基础产业。

　　近年来，随着定位与规划逐渐清晰，珠江街抢抓枢纽建设与南沙科学城建设机遇，在科创产业上积极布局。

　　万新大道旁，中科院明珠科学园内，一幢橙色为主、白色相辅的钢结构建筑引人注目，这是近日建成的中科院力学所广天院一期总装总测厂房。1公里之外，民营科技园视联科创谷内，北科光子感知技术研究院于近日正式揭牌，多所科研机构也即将入驻。

　　大院大所相继落地，科创引领区域高质量发展的势头在珠江街也初见端倪。

　　视联科创谷负责人钱红华透露，每周都有来自深圳等地的机构与企业前来咨询入驻。目前科创谷一期即将驻满，二期正在规划建设。

　　“枢纽优势帮助科创机构企业与深圳、东莞、中山等地客户以及产业链上下游建立更紧密的联系，这是很多科创机构和企业看中的。”钱红华表示。

　　“此外，以视联为中心，科创机构完成研发之后，在10分钟车程外的珠江工业园就能找到生产用地，完成中试或小批量生产。”钱红华表示，珠江街较多的产业载体空间未来也将带动更多科研成果在此转化。

　　在视联科创谷一墙之隔的奥翼科技园，科技园主体广州奥翼电子科技股份有限公司（下称“奥翼”）于近日正式入驻。奥翼是世界唯二可量产电子纸材料的生产商。

　　奥翼总经办主任姚峰表示，奥翼的研发生产中心在珠江街，重要客户在深圳，而产业链上下游企业在东莞和中山，以珠江街为中心，奥翼的电子纸产业布局正逐渐成型。

　　面向南沙枢纽先行启动区建设，珠江街正全力推进九丞科创中心项目。项目拟于3月初步改造完成，预计6月全面完工。届时，该项目将成为南沙枢纽区块内首个产业载体项目，为后续企业注册落户，释放15%企业税收优惠政策活力打下坚实基础。

　　创新势能加速聚集，产业动能持续释放。作为广州科技创新走廊南部极点——南沙的科创核心地带之一，未来，随着深中通道、深江铁路、南中珠城际等建成通车，辖内科创机构和企业的逐渐成熟，珠江街将成为粤港澳大湾区科创转化的重要节点，推动广州科创加快走向“深蓝”。

大服务

　　“升级版”的珠江街，盘活城市服务枢纽活力，成为破题之要。

　　一个问题：“引进来”后，如何解决“留下来”？

　　珠江街综合服务中心一期项目建设工地上，一栋地下1层、地上5层的综合楼正显雏形，并计划于年底投入使用。此综合楼一部分为党群服务中心、政务服务中心、星光老年之家、社区居委会、社区议事厅、社区服务站、社区卫生站、社区日间照料中心；另一部分为全民健身活动体育中心，里面包含容纳300人的游泳馆、篮球馆、羽毛球馆、乒乓球馆及网球场，将为辖区居民提供集悠闲娱乐、办事服务于一体的一站式服务。

　　据介绍，这项工程落成后，将成为南沙南部最大的综合服务中心，可为街道群众提供体育活动场所，并进一步优化珠江街片区体育设施布局。据珠江街基建办负责人介绍，追赶补齐基础设施的短板，愈发成为吸引港澳青年创业就业、打通服务群众“最后一公里”的重要保障。

　　在推进城市交通、科创经济发展的同时，珠江街提升城市配套建设，让“留下来”成为可能。同时，粤港澳大湾区人才集聚，完善城市建设配套设施，医疗保障是“必需品”，也让“留下来”成为可行。

　　珠江街灵山大道西侧生态环境良好，具有南沙特色自然水乡风光，建筑物少，生态基地良好。去年11月，广东省中医院国家医学中心落址这里，明确选址包括广东省中医院南沙医院（在建）、广东省中医药科学院（南沙）和14个中医药制剂研发研究平台等组成，总用地面积约300亩。

　　广东省中医院南沙医院项目已完成主体结构施工，累计完成工程量超70%，正全面推进机电、装修、园林等施工。此外，在同一地块还将建设广东省中医药科学院，提升中医临床能力和科研能力。

　　广东省中医院南沙院区是集医、教、研为一体的大型综合性三级甲等医院，计划设置1200个床位，将成为具有广泛影响力的国际医学中心，不仅为南沙优先提供优质医疗服务，还将辐射粤港澳乃至东南亚。

　　作为大湾区综合性国家科学中心等战略功能承载区，珠江街正处于城市建设进阶阶段。如何保障征拆居民居住问题是此发展阶段中赢取民心的关键一环。

　　据统计，截至今年1月，珠江街尚有安置缺口约1900套，临时周转房源不充足，个别征拆户面临租房难等问题。

　　珠江街城市建设与土地整备中心相关负责人表示，为解决这一缺口，目前珠江街安置房二期已经建成，接下来将加快推进安置区二期及配建项目的安置摇珠选房等工作，同时安置房三期项目也已经启动。“此外我们也将通过及时发放临时安置补助费、向土发中心协调跨区房源等方式为征拆户提供住房保障。”

　　南沙南部，枢纽浮现，一股高质量强风正从珠江街向湾区辐射。珠江街正以“先人一步”发展态势，为南沙高质量发展提质造势。