熊丹代表：

　　您提出的《关于南沙区自行车通道优化的建议》（第20232293号）收悉，南沙区政府高度重视，积极组织相关单位认真研究办理，并于2023年6月1日与您进行了电话沟通，经综合各会办单位意见，现将办理情况答复如下：

　　一、关于独立自行车道采用物理分割的建议

　　南沙区始终坚持以人为本的发展理念，在道路规划建设过程中高度重视慢行系统设置，严格按照《广州市城市道路标准横断面设计指引》等相关文件要求进行道路横断面布置及慢行系统设计，结合慢行交通活动特征、公共交通发展条件及道路建设条件，增加对建设安全、科学有序的独立自行车道的考量，统筹考虑完善基础配套设施，通过物理隔离、通道专属、渠化交通等多种措施，加强自行车道隔离，塑造更科学的骑行环境。

　　二、关于排查自行车道断头路、连贯性的建议

　　南沙区已逐步启动自行车道排查工作，重点排查人流密集、自行车出行密集等区域，目前已完成凤凰大道、环市大道、市南大道、黄阁大道、港前大道等重点主干道32公里自行车道排查工作，并对非机动车道与车行道缘石坡道高差

　　调平调顺75处。同时推动灵新大道、庆盛大道、横沥中路等项目建设，2022年已完成49.232公里非机动车道建设及改造，2023年计划完成32公里非机动车道建设。按规定设置非机动车道，完善慢行系统的指引和标识，逐步实现快慢分离、机非隔离，减少交通冲突，以提高交通运行效率。下一步将持续加大排查力度，结合排查情况，形成台账，逐步整改完善。

　　三、关于改善自行车道骑行舒适度的建议

　　南沙区结合市政基础设施建设相关规范调整情况，已修订并印发了《南沙新区市政基础设施技术指引》，进一步对非机动车道布置、基本要求、品质控制等方面提出指引，下一步将在市政道路设计中，按照《城市道路工程设计规范》等文件要求，铺设合规的缓行坡道，在路口交汇处设置路口转角自行车安全岛，优化自行车道铺设路沿石的高度和倾角，增强骑行体验感、舒适度。

　　四、关于合理布局投放共享单车的建议

　　南沙区于2021年招标了哈罗品牌2700辆及青桔2300辆，共5000辆共享单车，主要摆放在南沙区南沙街和黄阁镇。目前，南沙区正结合区域开发及群众需求，筹备增加共享单车配额，放置在灵山岛尖、东涌镇等地域。

　　以上意见可主动公开。

　　感谢您对南沙区市政基础设施建设工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　专此函达。