近日，《南沙自贸区融资租赁发展展望指数研究报告》结题会议在广州银行大厦举行，会议首次公布南沙自贸区融资租赁发展展望指数。据介绍，观察每季度南沙自贸区融资租赁业发展展望指数的数值和变化情况，可以帮助监管单位把握南沙自贸区融资租赁行业的最新发展情况和潜在风险反馈，为南沙自贸区融资租赁预警机制的建设提供重要数据支撑。据2019年二季度南沙自贸区融资租赁行业发展指数反映，南沙自贸区融资租赁行业的营业收入增长较快，但还需进一步提高盈利能力。

　　南沙自贸区融资租赁业务的增长形势与经营状况良好，行业发展前景较为乐观， 行业内公司对风险有着较好的把控， 且外部经营环境预计将得到改善。南沙自贸区融资租赁行业面临的首要困难在于融资难融资贵，其次转监管对融资租赁行业的合规性和资产质量提出了更高的要求。同时，南沙自贸区融资租赁行业虽然营业收入增长较快，但整体利润率水平不高。对于以上问题提出以下建议：调整政策引导激励，促进预警机制建设；优化企业内部风控，推动企业稳健经营；推进产学研合作，引导融资租赁发展。

　　今年以来，南沙新增融资租赁企业82家，包括中船集团、恒健集团、市无线电集团、广州开发区金融控股集团以及中国银联等设立的租赁平台；累计落户融资租赁企业（含金融租赁） 2191家，注册资金总额达5000亿元人民币，占广州市融资租赁企业的80%。

南沙目前累计完成129架飞机及53艘船舶租赁业务，成为粤港澳大湾区最大的飞机船舶租赁集聚区；开展了粤港澳大湾区首单“香港+保税港区”双SPV飞机跨境转租赁业务、全国首单二手飞机混合资产包跨境交易、广东省自贸区首单无形资产租赁等业务；发布全国首个绿色融资租赁线上平台，推动南沙特色金融创新发展。

　　由于南沙自贸区内的大多数融资租赁公司成立较晚，资本规模往往不是很大，而融资租赁作为资本密集型行业，资本规模小的融资租赁公司在业务上难以有充分的话语权。长此以往，将对南沙自贸区融资租赁行业的长远发展产生不利影响。对此，南沙应明确融资租赁产业支持南沙自贸区贸易和特色产业发展的基本定位，对能够支持南沙自贸区贸易和特色产业发展的融资租赁公司制定专项政策激励制度，鼓励其在南沙自贸区注册，开展属地化经营。此外，南沙应支持基础设施建设，鼓励政信类融资租赁业务发展，制定专项政策支持融资租赁企业在南沙自贸区开展政信类业务，优化融资租赁营商环境。