日前，一艘名为“HAI JING”（海京）轮的巴拿马型散货船在广州航运交易平台竞价系统显示底价为700万美元，被4位买家激烈角逐，轮番出价，最终由某香港船公司以762万美元最高出价中标该轮，广州航运交易有限公司再次成功挂牌转让工银租赁境外船舶资产。

　　去年11月，工银租赁首次以船东身份通过国内第三方交易机构广州航运交易公司挂牌出售境外船舶“海阔”轮，本次“海京”轮挂牌同样采用此类形式的交易，是全国范围内境外船舶资产通过境内交易平台成功竞价售卖至境外的成功示范，标志着广州航运交易平台与金融船东的船舶资产处置合作已成常态化。

　　境外船舶可在南沙交易

　　在交易平台可以看到，“HAI JING”轮IMO为9233595，挂香港特区区旗，CCS船级社，总长224.95米，型宽32.26米，型深19.30米，满载吃水14.03米，夏季载重吨75928吨，主机MAN B&W 7S50MC，主机功率9340KW，2001年11月日本造，该船为正在运营的在航船舶，建造质量较好，船体结构状况和轮机设备状况很好，整体保养情况良好。

　　小南采访负责这项船舶交易的经理人获悉：“今年9月国家出了新规定，对境内购买二手船舶的排量有限制。按照新规，这艘船只能卖给境外买家。往常来说，这种交易会通过国际中介来进行，除了佣金高出0.8个百分点之外，渠道不通畅。现在航交所将境外船舶美元竞价的方式固化下来，就为这些船舶交易提供一个公平、高效、经济的平台，也为国企境外资产借助国内平台使用外币交易打通渠道。”

　　三年累计交易1910艘船舶

　　本次“HAI JING”轮的成功竞拍，是工银金融租赁公司与广州航运交易公司双方携手推进粤港澳大湾区现代航运服务业的发展的通力合作结果； 是双方对南沙区政府、工银金融租赁有限公司、广州航运交易有限公司和中国工商银行股份有限公司广州分行共同签约的“金融支持南沙国际航运中心建设”四方战略合作协议的落地见效； 是双方支持“一带一路”倡议节点及粤港澳大湾区建设，促进中国（广东）自由贸易试验区南沙新区片区国际航运中心发展的有力实证。

　　自贸区挂牌以来（2015年4月-2018年9月），注册地在南沙的广州航运交易有限公司累计完成船舶交易1910艘，交易额达86.41亿元，交易数量排名全国第二。

　　据介绍，广州航运交易有限公司在航运资产交易、运输交易、船舶勘验评估、航运经纪、航运金融服务、航运人才服务等方面发挥第三方综合服务平台功能和作用，全面加强与国内外船东、船舶经纪人、船厂的合作，加快南沙现代航运服务业的发展，有力发挥南沙作为广州国际航运枢纽主要承载区和国际航运中心核心功能区的作用，助推粤港澳大湾区现代航运服务业发展。