灵山岛尖公交站场顺利完成主体结构封顶，较原计划提前19天！这意味着，距离“近零能耗”公交站场落成又进一步。据灵山岛尖公交站场负责人曾达伟介绍，该公交站场项目接下来将陆续开展装饰装修、强电、弱电、园林绿化、管线、透水路面、光伏设备安装等工作，预计于8月份可基本完成所有专业工程施工。

　　从空中俯瞰，灵山岛尖公交站场屋面正处于混凝土养护阶段，铺上了一层白色透明薄膜。曾达伟指出，屋面最终将覆上太阳能光伏板，承担公交站场“自发电能”的重要任务。待所有工序结束后，屋面将变得平整光滑，保证建筑整体的美观。

　　走近灵山岛尖公交站场建筑，现场工人们正在进行室内铁手架的拆卸工作。在这座11.7米高的单层建筑内，随着一节节铁管落地的声音响起，室内空间的线条愈发清晰。建筑四周的36根“顶梁柱”已注入混凝土，由原来直径100毫米的细高白色圆柱变成了直径达700毫米的混凝土圆柱，显得粗实厚壮。混凝土圆柱的上方，“倒伞”的6根骨架也已然分明起来。

　　与“倒伞”骨架相对应的是屋面上的36处“凹陷”，一处“凹陷”与一根圆柱组合成一个“漏斗”，即雨水收集系统。雨洪理念是这座公交站场的亮点之一，和与之相邻的雨洪公园相得益彰，蕴含着将雨水收集后重复利用的可持续发展理念。据了解，公交站场将安装地下收集管道，雨水可通过管道汇聚至由PP蓄水模块组成的雨水收集池，并由专门的电控柜对雨水的收集和回收系统主要设备进行监控，实现雨水的处理与再利用。

　　作为广州首座“近零能耗”建筑，灵山岛尖公交站场建设及使用涉及光伏发电、5G无人驾驶技术、绿色建筑等多种新型设计理念。未来，它将作为明珠湾起步区一张新名片，潜移默化地推广低碳绿色的城市生活方式。