半导体产业作为国家战略性、基础性和先导性产业，是国民经济高质量发展的重要支柱性行业之一。南沙区早已因势而谋、应势而动，在万顷沙智能网联汽车产业园中打造半导体集成电路产业园。该园区建设面积约1.97平方公里，顺沿着园区内的万泰路，瞄准新能源汽车产业链先后引进了芯粤能、芯聚能、联晶智能、南砂晶圆、先导等一批行业龙头企业，计划总投资近162亿元，已初步形成覆盖半导体和集成电路全产业链环节的完整生态，包括产业链上游的材料和设备，中游的设计、制造和封装测试，以及下游的应用等环节。目前，“芯片一条街”已初具雏形，为南沙智能网联汽车产业打造“南沙芯”。这也是南沙区贯彻落实《南沙方案》关于加快建设智能网联汽车产业园、打造智能网联汽车产业链的重要成果体现。

　　引育龙头项目，锻造产业“硬实力”

　　南沙区把稳产业链发展方向，在“链”上发力，围绕产业链“延链、补链、强链”，引入“链”上各环节、各领域的标杆企业，全力推动项目快速落地、建设和投产见实效，促进半导体产业集群集聚发展。

　　产业链上游聚焦材料领域的南砂晶圆项目，现正开足马力生产，预计今年年底连同其他生产线将拥有250台晶体生长炉，届时将成为广东省唯一一家技术领先并规模化生产碳化硅单晶及衬底的公司。此外，同样位于链条上游的先导项目，则是设备领域的佼佼者，主攻镀膜沉积、磁控溅射、离子蚀刻等设备生产，着力打造高端半导体设备制造中心、推动半导体设备国产化，于今年9月获得了政策性开发性金融工具支持。在产业园管理局的指导下，该项目已完成报批报建并于今年10月开工建设。

　　产业链中游制造领域的领头羊芯粤能项目，分为两期进行，规划建设年产24万片6英寸和24万片8英寸碳化硅芯片生产线，是目前国内最大的专注于车规级碳化硅芯片研发和制造的企业。预计到2024年底，芯粤能一期项目将达到规划产能，即年产24万片6英寸碳化硅晶圆芯片，可满足100多万辆新能源车的需求，一期和二期项目达产后合计年产值将达100亿元。该项目作为广东省重点建设项目，正式落地之前产业园管理局即牵头成立工作专班提前介入服务，协调解决了项目开工前置问题，推动项目“拿地即开工”，且在较短时间内即实现主体封顶，目前即将进行设备搬入。该产业链中游的“明星”之一芯聚能项目，则同时专注于设计及封测测试领域，主营产品为车规级碳化硅功率模块，已于年初量产并成功登陆奔驰与吉利合资的smart精灵#1量产车，成为国内第一批由第三方提供的进入量产乘用车的碳化硅主驱模块，预计2025年将达到100万块/年的产能。同时，芯聚能项目已布局二期，计划于明年4月启动建设。

　　产业链下游应用领域的联晶智能项目，主要面向新能源汽车及自动驾驶的智能LED车灯模组、高端封装部件、新型显示器件的设计、研发与生产，同时依托晶科电子（母公司）在LED倒装芯片、先进半导体封装技术方面的技术储备，从上游产业链垂直整合的角度形成光、热一体式整体技术解决方案，成功攻克半导体光源“光密度及热密度”的难题。目前该项目已经建成投产。

　　释放“虹吸效应”，优化产业“生态圈”

　　随着核心龙头企业陆续落地，龙头企业充分释放带动效益，吸引产业链优质资源集聚、虹吸效应日渐绽放，越来越多的关联企业被吸引过来，彼此借势发展。近期，南沙科创中心芯新产业园项目的正式落地，让南沙半导体芯片产业生态变得更具活力。该项目通过对半导体产业链上中下游进行充分的研究分析，建立适应企业全生命周期的产业生态系统，提供满足从中小型企业到大型企业需求的各种生产研发空间，融入多样化产业配套设施，营造共享、活力、人性化的现代制造研发园区，为园区产业生态圈、创新生态链的构建增添新动能。

　　今年6月，2022中国·南沙国际集成电路产业论坛在南沙举行，200多名院士、行业专家和国内外著名企业、科研机构、投资机构及半导体集成电路骨干企业、产业链上下游企业、行业组织、高等院校等代表聚首南沙共商集成电路产业发展大计。

　　多点持续发力，打造营商“新高地”

　　今年6月，南沙区因“链”施策，从创新生态链、发展产业链、融通资金链、融合人才链出发，首推“四链”融合政策体系，并在此基础上精准施策推出“强芯九条”，从支持项目引入、企业融资、产业链联动发展等9个方面予以扶持，进一步推进南沙半导体及集成电路产业发展。

　　除了政策层面的有效支持，南沙区将从服务、资源、功能配套等多方面持续发力推动营商环境全面升级，继续导入更多优质资源和企业，优化筹建服务，保障快速建成投产出成效，同时吸引更多半导体产业高端人才与项目落户，积蓄高质量发展后劲，持续培育和优化高品质产业生态圈。未来，产业园管理局将积极跟进“芯片一条街”后续建设服务等各项工作，推动南沙区集成电路产业壮大，成为南沙高质量发展“强引擎”。