“报告电力调度，本次220千伏乌番甲乙线停电施工已经完成，请求结束工作票，恢复供电。”2020年9月29日下午17:35时，伴随着广州供电局项目经理徐敏的一声报告，南沙区庆盛枢纽区块220千伏乌番甲乙线迁改工程临时段顺利完工，为新鸿基庆盛枢纽站场综合体项目（下称“新鸿基项目”）的全面开工建设扫除了重大障碍。

220千伏乌番甲乙线迁改工程　　

　　新鸿基项目位于广深港高铁庆盛站与地铁四号线交汇处，计划建设包括商业广场、办公楼、公交站场和庆盛片区内5条铁路轨道换乘站厅的交通枢纽等为一体的城市综合体，将为香港科技大学（广州）等提供优质完善的交通配套设施。项目总投资逾45亿元，用地面积10万平方米，总建筑面积32万多平方米。该项目是南沙试点引入香港工程建设管理模式的首个工程，采用TOD模式开发建设，为南沙打造内地与港澳制度规则相互衔接起到示范作用，建成后将在交通、商业、服务业等方面发挥辐射带动作用。

　　庆盛枢纽区块内有多条高压输电线路穿越，其中220千伏乌番甲乙线两座铁塔落在新鸿基项目地块内，什么时候能迁改出去，直接关系到该项目什么时候能全面开工建设。

220千伏乌番甲乙线跨越新鸿基项目

市政府多次协调迁改方案和停电窗口

　　产业园管理局2019年9月份启动220千伏乌番甲乙线迁改工作，根据总体迁改方案，在220千伏乌番甲乙线架线前要先完成500千伏沙广线迁改。然而受新冠肺炎疫情影响，500千伏沙广线停电计划被迫取消，220千伏乌番甲乙线迁改工作无法按计划完成，直接影响新鸿基项目按计划推进。

　　为此，市政府、市电力基础设施建设和电力设施迁改指挥部、南沙开发区管委会等部门多次召开专题会议，协调解决220千伏乌番甲乙线迎峰度夏期间停电窗口难题，力争在9月底拆除地块内两座电力铁塔，完成220千伏乌番甲乙线临时段迁改。

区内单位全力保障电力施工用地

　　庆盛枢纽500千伏、220千伏线路涉及53个塔基，合计约65亩永久用地和约400亩临时施工用地的征收补偿工作，线行下涉及约200户房屋征收补偿。为满足新鸿基项目的有关工程控制时间节点，区土发中心会同产业园管理局、东涌镇、黄阁镇，派遣精兵强将，短时间内组织完成了土地、青苗和房屋的详查工作，编制了相关补偿方案，充分利用政策优势，通过测算包干补偿总金额并预付至村的创新方式，既保证符合规范，又极大缩短了青苗补偿款支付时间。同时，在村委村干部大力支持下，征地工作获得了大部分耕户的积极配合，实现提前移交土地进场施工。在区各单位、各部门的通力配合下，交地工作取得了预期效果，为电力施工提供了土地保障。

夜间高空作业克服施工难点

　　220千伏乌番甲乙线迁改临时段有四处跨越广深港高铁、两处跨越南沙大桥，是此次电力迁改中的难点。

　　2020年6月15日至9月25日，分三个阶段进行跨越广深港高铁施工，根据广铁集团的要求，施工只能在工作日凌晨00:30--4:30期间封锁广深港高铁后进行。每晚作业时间短、铁路安全风险高、夜间高空作业难，产业园管理局与广州供电局反复优化跨越施工方案，在确保铁路安全的前提下，每个铁路天窗点都提前完成了当晚的施工任务。

　　蔡振宇总工程师和广州供电局领导晚上到现场指导跨越广深港高铁施工

　　夜间跨越广深港高铁架线施工

　　跨越南沙大桥施工正值高温酷暑时期，时间紧，任务重，施工人员顶着40多度的高温在铁塔上争分夺秒作业，一干就是4、5个小时，下塔时个个衣服上都析出白色的盐粒。

220千伏乌番甲乙线跨越南沙大桥高空作业

巧用无人机显神威

　　针对夜间高空作业光线不足，本次电力迁改创新性地利用无人机进行高空局部照明，获得空中作业的工人连连称赞。架设跨越广深港高铁段输电线跨度近600米的施工难题，大功率无人机再显神威，无人机牵引导绳跨越广深港高铁架线比以往人工架设节省了80%以上的时间，大大缩短了封锁广深港高铁的时间，铁路安全也更有保障，为顺利完成220千伏乌番甲乙线临时段迁改发挥了重要作用。