近日，广州南沙开发区管委会总规划师邓腊带队拜访厦深铁路广东有限公司党委书记赵利民，就深江铁路南沙站及周边市政配套道路工程等相关建设事宜进行了深入磋商，达成多项重要共识，为推进南沙综合交通枢纽建设注入新动能。南沙枢纽开发建设指挥部办公室、区发改局、产业园管理局等单位参加会议。

　　会上讨论了深江铁路南沙站及周边市政配套道路工程铁路代建相关事宜、涉铁设计方案审查、协调路地交叉方案等多项关键事项，着力解决项目涉铁工程中的难点堵点。

　　深江铁路南沙站是集国铁、城际、地铁及常规交通接驳方式于一体的大型综合交通枢纽，紧邻《南沙方案》的三个先行启动区之一的南沙枢纽区块，是广州市客运枢纽“五主四辅”的重要辅助站。南沙站的建设标志着南沙将在构建“轨道上的大湾区”进程中迈出坚实一步。

　　南沙站总建设规模为14台29线，总面积达12万㎡。近期工程为深江铁路、南沙港铁路配套车站设施，站场规模为6台14线，建筑规模约5.6万㎡，计划2028年3月建成运营。远期工程为广珠（澳）高铁、中南虎城际、肇顺南城际配套车站设施，站场规模约为8台15线，建筑规模约6.4万㎡。

　　南沙站周边配套市政道路工程主要服务于南沙站开通运营后的进出交通，是支撑南沙站近期“西进东出”交通组织、保障站房顺利运营的必要举措；通过构筑南沙站片区路网结构，形成南沙站多通道对外疏解体系。南沙站周边配套市政道路工程包含南沙站周边道路工程（一期铁路代建部分）、南沙站周边七涌改移工程、南沙站周边道路(灵新大道)工程及南沙站周边道路及公交车蓄车场工程（一期地方建设部分）四个子项。目前产业园管理局正在加快推进四个项目的可研立项工作，计划将于今年开工。

　　接下来，产业园管理局将继续推进深江铁路南沙站及周边市政配套道路工程的建设进程，助推南沙站全面通车运营。